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【人民网】攻克极端装备技术 中铁工业助力川藏铁路建设

发发棋牌平台:中鐵工程裝備集團有限公司

作者:党委工作部(企業文化部)

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發布時間:2019-10-20

【  特大??  】

  

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人民网郑州10月20日电(肖懿木) 世界最大的悬臂掘进机,专攻坚硬岩石的三臂凿岩台车,高科技磁悬浮列车……10月19日,川藏铁路极端装备研制技术交流会暨新品发布会在郑州拉开序幕,中铁高新工业股份有限公司所属各单位携系列极端装备产品、技术首次公开亮相,参展装备及产品达100多件。

川藏鐵路沿線地質條件複雜,全線1629公裏,“八起八伏”,累計爬升高度超過14000米,相當于在最艱險、最複雜的高山峽谷間修建世界上技術難度最大的“巨型過山車”,因此有“世紀工程”之稱。2018年10月,川藏鐵路規劃建設全面啓動,中鐵工業響應中央號召,正式開啓我國極端裝備研制新征程。

“我們對川藏鐵路建設中的重大成套裝備需求情況進行了詳細梳理,實施了‘極端裝備研制攻關工程’,重點選擇國內外空白産品實施突破。”中鐵工業總經理李建斌介紹說。此次中鐵工業展示的極端裝備,分布于全斷面掘進裝備、礦山法掘進裝備、生態保護裝備技術、智能應用平台技術以及橋梁架設裝備,均爲填補國際、國內技術空白的産品,並將應用于川藏鐵路施工中。同時展出的還有中鐵工業新制式軌道交通裝備,這也標志著中鐵工業正不斷整合關鍵技術優勢,拓寬産業門類,多産品線同步發力,全力沖刺行業頂峰。

在众多参展产品中,世界最大的悬臂掘进机CTR450成为大家关注的对象。作为非爆法隧道开挖施工“利器”,悬臂掘进机与全断面隧道掘進機相比,具有体积小、方便灵活,机械化程度高,安全高效的特点。它配备了高原型的电机系统,液压系统,以及独立循环冷却系统,全面保证了悬臂掘进机在4500米海拔高原情况下,进行隧道施工的适应性。

作爲鐵路建設的特種施工裝備,架橋機發揮著“擎天架!钡膹姶蠊δ。本次發布會上,由中鐵科工自主研制的超級架橋機——40米箱梁過隧運架設備也正式亮相。該設備于2018年9月成功應用于鄭濟高鐵鄭濮段站前工程施工,不僅標志著高鐵1000噸級架運裝備研制成功,同時意味著我國高速鐵路建造技術的重大提升和突破。

此外,發布會上,由中鐵科工、中鐵磁浮、中鐵軌道自主研制的“新時代號”新制式軌道交通車輛,包括空軌、磁懸浮列車、跨座式單軌列車、氫能源有軌電車、旅遊觀光有軌電車等也首次集體亮相。